Et je finirais denfoncer le clou en parlant de la tenu de route, même si je nai jamais bloqué la roue avant (modèle à 2 disques) je me suis fait un paquet de frayeurs sur sol humide à telle point que dès que le sol est mouillé jai toujours cette angoisse de conduire même si ma moto actuelle (une 750 GsxF) tiens par tout temps comme sur des rails. mais la diversion monte seulement aux alentours de 180. j'ai une endive de 93, et je confirme les dire precedent : c'est increvable !!!!! Y'en a plein sur la ER-5 pourtant C'est des bonnes bécanes toutes les deux, surtout avec un petit budget! Perso je possède une xj-n modele 94 avec 250kms au compteur...et 100000 derrière et en etant bridé j arrive tout de même à pousser l'aiguille a 150...... :sol: Bref pour moi, c une bonne moto pour commencer à apprendre la moto mais surtout a apprendre à conduire parmis LES VOITURES!!!! POINT FORT: parce qu'il en faut aussi!!! Le seul hic c'est qu'elle ***** l'huile.... grrrr... c'est la deuxieme que j'ai, la premiere ne perdait pas son huile comme celle là, mais elle est maintenant moto-épave... c'est triste... j'écrase une larme. pour les débutants, on ne peut que la conseiller, sinon pourquoi on la verrait dans les moto-écoles ? d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus. j'ai une xj600n noire de 1995 avec mono disque avant!! Je l'entretiens moi même avec vidange (5w40 Leclerc) à 5000 km, filtre huile à 10 000 km et bougies/filtre à air à 20 000 km. Sa tenue de route est impécable, on peut rouler (et là je parle sans les bagages) à 140 facile, vitesse de croisière sur autoroute mais en ayant mis un saut de vent! Mis à part pneus-freins-kit chaïne-pots, seuls les roulements de roues ont été changés car ils prennent rapidement du jeu ainsi que le cable de compteur (rupture vers 45 000 km) et celui d'embrayage devenu trop dur même lubrifié. compte 2h de main d'oeuvre à tout peter si tu veux prendre ton temps. didier2003 : une 10w40 tout les 6000km Pour plus Jamais bloqué l'avant, même sur le mouillé, alors être obligé de rajouter 1 metre de distance de sécurité c'est pas grave! Salut, moi je possède une diversion 600 achetée en septembre 1994. Gagner des places pour les grands événements motos, Calculez votre tarif d'assurance avec AXA, Bonus anniversaire Suzuki : jusque 2.900 euros d'avantage, Immankables : jusqu'à 1000 euros de remise, Ipone : 2 produits offerts pour toute commande, Go2Roues : essayez 15 jours, satisfait ou remboursé, Essais Harley-Davidson : réservez le modèle qui vous ressemble, Pirelli : un compresseur Chaft offert pour tout achat train de pneus, Louis : prix hallucinants sur l'équipement motard, Découvrez la série originale Facom: Rouge mécanique, Calculez votre tarif d'assurance avec AMV, Tracker ultra haute fréquence Coyote Secure Rider contre le vol, Quelle moto : duo + fun + bagagerie + jolie à voir. Elle a 140 580 km et marche toujours très bien. Je l'ai depuis deux mois.
Voilà, c'est une très bonne machine, fiable et économique. Salut, moi je possède une diversion 600 achetée en septembre 1994. pas de consommation, pas de frayeur, pas de pb sur sol mouillé Seuls les utilisateurs enregistrés peuvent poster des messages dans ce forum. une "extra lub" de chez leclerc fera tres bien l'affaire! ps : préférez le "new" model 1998 avec 2 disque à l'avant, Salut J'ai déja tapé des pointes à 190/200 compteur, mais là, j'avoue que ca chasse un peu et qu'on y reste pas longtemps! Essai - Kawasaki Ninja 650 (2020) : Un Ninja très Z, Essai – Harley Davidson Low Rider S : custom et sportif, Exclusivité : découvrez l'interview d'Ana Carrasco et les premières images du documentaire, Test MotoGP 20 : il va falloir être fort (Vidéo), Radars : la machine à cash, une enquête explosive sur la scandaleuse gestion des marchés publics, La démonstration de trial : décoiffant - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère. la mienne est de 92, 61000 km, je l'ai mise à 185 compteur et 8500 rpm. Combien de km peut faire avec le moteur? Bonjour à tous ! Aujourd'hui, elle en totalise 46000 et je reviens d'Espagne le moi dernier! Et la mienne monte à environ 200km/h, mais disons 180 facile et apres doucement jusqu'a 200. la mienne est de 92, 61000 km, je l'ai mise à 185 compteur et 8500 rpm. Tout à fait d'accord; j'roule en XJS (ouis, je sais, j'suis un sportif, j'ai le modèle S.. ok je sors!)) A 100000 bornes, elle est à peine rodée. pour demarrer la moto, je pense que la cb500 bycilindre est bcp mieux, moteur bcp + coupleux Bon, avec une pause toutes les une heure trente et en ralentissant en virage! Allez, en toute sincérité je rêve de Ducati Monstro mais franchement trop cher et puis j'adore ma bécane et je penche comptez sur moi!!! Après avoir eu mon permis en 2001 j'ai acheté un model N de 95 avec 13500km au compteur! Niveau technique et mécanique rien de bien folichon: 4cylindres face à la route, refroidissement à air, elle n'use pas de pneu!!!! sinon j'en connais qui ont fait le tour du compteur, et j'espère mener mon actuelle Div au moins jusque là (et au rythme auquel je roule, dans 4 ans ce sera fait...) [Animation] Quelle est votre compacte préférée du début des années 90 ? J'ai une 650xj de 1981 elle tourne comme une horloge elle à 27 ans et 28000km. scooter, Essais Le look de la xjn retro est pas mal, mais yamaya a rate le + important, cad le moteur On critique sa tenue de route? Yamaha XJ 600 N. Comment ça y'a rien sur la xjn 600? Top case et les 589 Km sont passés comme un charme!! On critique ses performances?
Je confirme les propos de BASILE92.
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