Informations critiques cachées aux pilotes, conflits d’intérêt avec le régulateur américain… Le rapport final du Congrès épingle une nouvelle fois le constructeur.
Apnée du sommeil : Comment mieux dormir ? Le Parlement français et le Congrès américain : comparaison Cours de 5 pages - Droit constitutionnel. Selon ce document de 245 pages, fruit de 18 mois d'enquête, Boeing a accumulé de lourdes erreurs lors du développement du 737 Max. Carte familles nombreuses : jusqu’à 75 % de réduction sur les billets de train.
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Ce rapport est une étape de plus dans son chemin de croix. 737 Max : le Congrès américain accable Boeing. Mais cette mouture finale détaille davantage les manquements à tous les niveaux. Le rapport met en avant cinq problèmes majeurs, à commencer par la forte pression financière mise sur Boeing et le programme du 737 MAX pour concurrencer au plus vite le nouvel Airbus A320 Neo, poussant l'avionneur à réduire les dépenses et à maintenir coûte que coûte le calendrier de production. La FAA y est vilipendée pour ses "nombreuses lacunes en termes de supervision et de responsabilité".
La FAA a pris acte, rappelant avoir « pris des initiatives importantes » pour se réformer. Des critiques déjà émises en grande partie en mars dernier dans un précédent rapport du Congrès, qui avait particulièrement pointé un avion « fondamentalement défectueux et dangereux ». Les responsables du Max en ont minimisé la portée auprès de la FAA. Ils déplorent enfin l'influence trop importante de Boeing sur la FAA, qui, à plusieurs reprises, a poussé les responsables de l'autorité à rejeter les conclusions de ses propres techniciens à la demande du constructeur. Le Boeing 737 MAX bientôt de retour dans le ciel ? La 116e législature du Congrès des États-Unis est en fonction depuis le 3 janvier 2019, son mandat se terminant le 3 janvier 2021. "La FAA et Boeing ont caché des informations par le passé et le font de nouveau", avance de son côté Michael Stumo, qui a perdu sa fille dans l'accident. On doit convaincre nos pilotes, nos clients », assurait-il déjà en novembre. » À VOIR AUSSI - Pourquoi les Boeing 737 Max se crashent. consultable sur smartphone, PC et tablette. Les autorités ne devraient pas donner le feu vert au 737 MAX "tant que la FAA n'aura pas retrouvé son autorité sur Boeing et que Boeing ne mettra pas en place une gouvernance plaçant de nouveau la priorité sur sa responsabilité principale, qui est de fabriquer des avions sûrs", a ainsi estimé Paul Njoroge, qui a perdu sa femme, ses enfants et sa belle-mère dans le crash d'Ethiopian Airlines et avait témoigné devant la commission. Ethiopian, Royal Air Maroc, Air Sénégal… Qui revolera quand ?
Une fois autorisé à revoler, le MAX "sera l'un des appareils les plus minutieusement contrôlés de l'histoire et nous avons pleinement confiance en sa sécurité", a souligné mercredi Boeing. "La culture de dissimulation" qui prévaut chez le constructeur et l'a empêché de partager des informations cruciales avec les autorités, ses clients et les pilotes du 737 MAX, est aussi pointée du doigt. This content is not available in your region, Crise du 737 MAX : le Congrès américain accable Boeing et le régulateur, Michael Probst/Copyright 2020 The Associated Press. Le rapport parlementaire est publié alors que le 737 MAX, cloué au sol depuis mars 2019, s'est récemment rapproché d'un retour dans le ciel avec une série de vols de certification aux États-Unis et au Canada.
En France, les hauts revenus sont-ils tous des «riches»? Les logiciels doivent permettre aux êtres humains de conserver le contrôle. Comment choisir le meilleur extracteur de jus ? Boeing dans la tourmente: tout comprendre à la crise que traverse l’avionneur, Boeing 737 Max: vers une remise en service en Europe «d'ici la fin de l'année», Pour Boeing, l'avion zéro émission devra aussi être silencieux, Boeing a repéré un nouveau problème sur le 787 Dreamliner, Boeing : le carnet de commandes de l'avionneur se vide en juillet, Boeing évite le naufrage grâce à ses activités militaires, Le régulateur américain enquête sur des défauts de fabrication du Boeing 787, Calendriers et résultats des matchs en direct, Résultats, classement général Tour De France, Conseils alimentation, nutrition et santé. Toute l'actualité de l'Afrique anglophone, Analyse, débats, expertises... Pour comprendre l'Afrique de demain et d'aujourd'hui.
Peter DeFazio, président démocrate de la commission des transports, juge « ahurissant » que Boeing et la FAA aient conclu qu'en dépit des deux catastrophes, la conception de l'appareil était conforme aux réglementations.
Les principales conclusions avaient déjà été dévoilées dans un rapport préliminaire. De son côté, une enquête du gouvernement d’Addis Abeba avait également jugé il y a six mois « inadéquate » la formation des pilotes par le constructeur. Interrogé en novembre 2019 à Paris sur l’usage de l’intelligence artificielle en vol, incriminée dans l’accident, Tewolde GebreMariam, PDG d’Ethiopian avait commenté l’affaire. Le rapport servira aussi de base à l'élaboration d'une loi réformant la FAA et la certification. © Brendan Smialowski/AP/SIPA. Quel est le meilleur home cinéma sans fil ? Si nous pensons étendre la technologie au-delà de l’être humain, cela devient très risqué ».
S'il s'identifie toujours à la démocratie, la tendance générale, au … Quelle est la meilleure montre connectée ? Les auteurs du rapport mettent également en avant la façon dont le régulateur supervise Boeing : dans la mesure où des employés de l'entreprise effectuent certaines tâches au nom de la FAA, cela crée, à leurs yeux, des "conflits d'intérêt inhérents".
Il souhaite voir plus de données sur le processus de recertification de l'appareil avant qu'il ne soit approuvé. Recevez chaque jour par email, les actus Jeune Afrique à ne pas manquer ! Jadis objet de fierté de toute la nation Arc-en-ciel et modèle à suivre pour le continent, la compagnie publique joue aujourd’hui sa survie. All rights reserved.
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